Montenegrói repülőterek listája

Montenegró látogatása mindig az orosz turisták számára tetszik. De ahhoz, hogy élvezhessük az ország minden örömét, ismernie kell a repülőtereit. Próbáljuk meg részletesebben foglalkozni ezzel a témával.

Montenegró vagy Montenegró kis balkáni állam. A 14.000 négyzetméteres területen. km évente mintegy 1,5 millió turista van. Azok, akik minimális költségekkel szeretnének pihenni az Adriai-tengeren, itt jönnek. Montenegróban, sok tavak, hegyek, kanyonok.

Montenegró nemzetközi repülőterei közül a legfontosabb a Podgoricától 12 km-re délre található. Ez nem meglepő, mivel Podgorica az ország hivatalos fővárosa, valamint a gazdaságilag és politikailag fontos település. Egyetlen más település sem hasonlítható össze Podgoricával és a lakosság teljes számával. De a legközelebbi repülőtér a Golubovtsy kisváros.

Éppen ezért számos forrás találta meg a nevet Golubovci repülőtér. A helyiek gyakran költõbbek - „Montenegró szíve”. A légi terminál a nap 24 órájában üzemel. 0,5 millió utas halad át évente. A lehetőségek azonban sokkal nagyobbak - a 2006 óta működő új terminál évente egy millió utazót hagyhat ki.

Ez az eltérés egyszerűen magyarázható - a Podgorica repülőtér kifutópályája túl rövid (2,5 km). Nem minden repülőgép képes leszállni és felszállni. A repülőtér csúcsteljesítménye várhatóan a tavasz, nyár és kora ősz második felére esik. Ezután rendszeres és charter járatok indulnak Podgoricába. De van még egy probléma - a Montenegró strandjaira utazó turistáknak a tengerhez közelebbi helyeket kell választaniuk.

Ezért figyelembe vesszük a következő érkezési pontot a listán - repülőtér közelében Tivat. Még önmagában is szép. És onnan kényelmesen utazhat különböző helyekre Montenegróban. Az itt érkező turisták nagy része Budva-ba megy, amely mindössze 3 km-re található. A város repülőtéri terminálja rendszeres napi járatokat küld Tivatba.

Repülőgépek repülnek Moszkvába egész évben. Repül az orosz fővárosba is minden nap lehetséges. Tivat repülőtere, mint a Podgorica repülőtér, az "Aerodromi Crne Gore" állami társaság tulajdonát képezi. Nevének szó szerinti fordítása - "Montenegró repülőterei". Kezdetben a háború utáni időszakban a Tivat Air Harbour-t üzembe helyezték.

A repülőtér nem volt polgári menetrend szerinti járatra. Ott tanított ejtőernyősök, és ejtőernyős versenyek tartottak ott. Az első polgári repülőgépek Tivat repülőtere 1957 óta kezdett kiszolgálni. 1971 szeptemberében, hároméves felújítás után újra megnyílt. Egy 2500x45 m-es futópályát hoztak létre.

Az új repülőteret aszfaltozották. Ez jelentősen megnövelte a repülőtér kapacitását. Most már nem elég - azonban Montenegró nem tud valami tökéletesebbet kínálni. Tivatból rendszeres járatok érkeztek Vnukovo, Sheremetyevo és Domodedovo városába.

A Tivatból származó charter járatok más adriai városokba kerülnek. Az ilyen orosz légitársaságokat a repülőtér használja:

• S7 Airlines;
• Nordstar Airlines;
• "Aeroflot";
• "Victory";
• „Oroszország”;
• „Jamal”;
• Ural Airlines;
• Red Wings;
• MetroJet.

A Tivat repülőtéren 1 belga, 4 ukrán és 2 német légi fuvarozó van. Az Air Serbia itt jár. A Montenegro Airlines nemzeti légitársaság repülőjegyeket szervez Belgrádba, Párizsba, Londonba, Szentpétervárba és Moszkvába. A Tivat légi terminál egy viszonylag kis magasságban helyezkedik el a tengerszint felett.

Ezért egy felszálló vagy leszálló repülőgépből nagyon szép kilátás nyílik. De emlékeznünk kell arra, hogy az elmúlt 48 évben az infrastruktúra nagyon elavult. A szalag, mint Podgoricában, csak 2,5 km hosszú. Mivel a nagy Airbus leszállása lehetetlen. Kiválasztva a repülőtér a térképen közelebb a tengerhez, ne felejtsük el, hogy az órai kapacitás Tivat csak 6 járat. A téli hónapokban 6-16 óra, nyáron pedig 6 órával a sötétedés előtt fut.

A reptéri terminál 4000 négyzetmétert foglal el. m. De ugyanakkor csak 11 check-in számlálója van. Mert a szezon csúcsán gyakran fordul elő túlterhelés. Bizonyos mértékig kiegyenlítenek az alkalmazottak megfelelő és működési stílusa miatt. A terminálban:

• látogassa meg a vámmentes üzletet;
• üljön egy kis kávézóban;
• túrák és kirándulások vásárlása;
• használja a bank szolgáltatásait;
• autót bérelni.

Visszatérve Podgorica repülőtérre, érdemes megemlíteni, hogy 2006-ban a javítások nem korlátozódtak a terminálkapacitás növelésére. Ugyanakkor mélyreható modernizálást hajtottak végre az áramellátó rendszerek és a külső világító eszközök terén. A taxi és a repülőgépek parkolóhelyeit rekonstruálták. Az új repülőtéri épület eredetinek tűnik, az üveg és az alumíniumötvözetek használata javította a megjelenését.

Podgorica repülőtér terminálja kényelmes azok számára, akik Bar, Petrovac vagy Ulcinj városába mennek. A főbejáratnál található buszmegálló általában takarít meg, ha nem vesz taxit. Montenegró fővárosába 2 euró 50 centre juthat. Összehasonlításképpen: a taxisok átlagosan 15 eurót fizetnek ugyanazon az útvonalon.

Kezdetben a terminálépület és a repülőtér területe 4000 négyzetméter volt. Egy nap alatt legfeljebb 1000 utas tudott repülni a légi terminálon, érkezve és távozva rövid távú repülőgépeken. A felújítás és korszerűsítés 1977-ig történt. Ez lehetővé tette Podgorica repülőtér számára, hogy Európa egyik legmodernebb legyen. Ezután minden kategóriába sorolhatta az utasszállító hajókat, és a 2008-as rekonstrukció után a repülőtér még tökéletesebb lett.

Függetlenül attól, hogy a turisták választják-e a Tivatot vagy a Podgoricát, ajánlatos, hogy ezek a repülőterek 90-120 perccel érkezzenek be a bejelentkezés vége előtt. Ez a megoldás sok problémát fog kiküszöbölni. A Podgoricától Budváig terjedő távolság 64 km, Tivat pedig kb. 25 km. Ha más üdülőhelyekre megy, a távolság:

• Kotorhoz - 85 és 11;
• Herceg Novi - 142 és 21;
• Kolashin - 72 és 161;
• Ulcinj - 78 és 88 előtt;
• Cetinje 36 és 56 km-re található.

Ezek az adatok azt mutatják, hogy célszerűbb utazni Tivatból Budvába, Becici, Petrovac, Pržno és Miločerbe. Ez a repülőtér jó azok számára is, akik az Adriai-tenger északi részén pihenhetnek. De télen a helyzet változik. Montenegró legjelentősebb síközpontjaihoz kényelmesebb a Podgoricától. Ha a turisták kirándulni akarnak az országban, látogatják meg a Cetinje-t és más ősi központokat, akkor számukra nem számít az adott repülőtér.

Montenegróban nincs belső légi forgalom. Az ok egyszerű - a két nemzetközi repülőtér közötti távolság körülbelül 80 km. Ha az első hely a nyaralók számára nem annyira a kényelem, mint az utazás az üdülőhelyre, mint a terminál kényelme, akkor ki kell választani Podgoricát. 2007-ben a Nemzetközi Repülőterek Tanácsa szerint a kategóriájában a legjobbnak nevezték.Az egy évvel korábban megnyitott terminál utazási parkolási és kávézói szolgáltatásokat kínál.

Montenegró bármelyik repülőterére érkezéskor taxival vagy autóval érhető el a kívánt üdülőhely. Meglehetősen reális megtakarítani a pénzt, ha rendszeres buszokat használ. Összehasonlítva a transzfer költségeket csökkenti sokszor.

A helyszínen történő megvalósítás nem gazdaságos. A legjobb, ha a Kiwitaxi honlapon vagy hasonló nagy erőforrásokon keresztül jelentkezik. Sok turistát csinálnak, mert a Tivat repülőtér közelében nincs megálló. A buszok csak a várakozó emberek kérésére lassulnak. Kétséges öröm, hogy a Yadranska autópályán a közlekedés előrejelzése mellett áll.

Továbbá, nézze meg a turisták tanácsát a Tivat repülőtérről a következő videóban.